整備記録

ＡＴＦ＆フィルター交換(2003.7.21) ほんとにベンツに使えるのか・・・ なんとも怪しげな印刷ですがＭｏｂｉｌ　220というメルセデス純正とまったく同等なＡＴＦです。ヤフオクで20リッターを7000円で購入しました。（Ｗａｃｋｙさん情報ありがとうございました）デキシロン�UＤとなります。ちなみにＡＴＦの粘度はエンジンオイルとほぼ同じみたいです。重機や船舶にと汎用性も広いようですね。臭いも間違いなくＡＴＦでした。 オイルパンを開けたところ 13mmのボルトを外しオイルパンを外すとこのようにバルブボディーが見えます。写真の右下がフィルターになります。今回はこれを交換しました。オイルパンの中はとくにスラッジなどもなくすごくきれいでした。ＡＴＦはまだ赤みが十分残っていましたがやや焼きついたにおいがしました。また前回はレベルゲージからの抜き取り方式だったので一気に交換することはできませんでしたが今回はトルコンのドレーンも外してしっかり抜きました。シーリングワッシャーもせっかく頼んであったのですがまったく別物みたいで結局再使用となりました。銅ワッシャーなので何回かは十分使えます。ＡＴＦを入れるときはどうしてもオイルパンの容量分しか入らないので入りが悪くなってきたらエンジンを数秒間始動して循環させてあげます。6リッター近く入れたらエンジンを始動し一度シフトレバーを往復させてトルコンのほうにも十分循環するようにしてあげます。このときに各レンジで一息おくのがポイントです。それから量の調整に入ります。交換後のフィールですが変速ショックがなくなるまではいきませんが交換前に比べるとだいぶマイルドになりました。