■アーシング

流行のアーシングを実施してみました。とはいってもかなり簡単なもので
エンジンとボディー間を強化するのみとなりました。とある情報源でボディーの
導電性は極めて高いとのことですので、あえてバッテリーまで引くことなくボンネット内の
ケーブル長1mも必要としないアーシングです。効果は・・・


赤いのがそうです。22ｓｑのただのビニール被覆のケーブルです。
タイミングチェーンのカバーボルトとボディー間をアーシングしています。
かなりいい加減（汗



この部分でボディーに落としています。左ヘッドライト裏の元からあるアースポイント


★効果

はっきりと現れました。まず2500回転付近からの伸びがよくなりました。
心なしか変速ショックも減ったような感じもします。始動時のクランキングも
短くなりました。これだけなら部品代は1000円も要らないでしょう（笑）
アーシングをしたときに一番体感できる部分をポイントをしぼって行えば
こんなに安くアーシングができることを実感した次第です。
他の電装系の効率化とかは良くしてもわかりませんからつまらないですよね。
このアーシングは点火パワーを効率よく発揮させてやるという一番要な
部分だと考えています。おすすめです。